FI porucha 26

Ahoj, máte někdo zkušenosti s odstraňováním poruchy pravého knock sensoru ?
Předem dík.

jezeveCZ napsal:Ahoj, máte někdo zkušenosti s odstraňováním poruchy pravého knock sensoru ?
Předem dík.

Máš na mysli pádové čidlo u prav. blinkrů?

Neee. Myslím čidlo klepání motoru na pravé straně motorové skříně pod koleny výfuků. které slouží k úpravě předstihu zapalování motoru a omezení detonačního spalování.

jezeveCZ napsal:Neee. Myslím čidlo klepání motoru na pravé straně motorové skříně pod koleny výfuků. které slouží k úpravě předstihu zapalování motoru a omezení detonačního spalování.

Co přesně ti to dela,máš to na volnoběh nebo i v otáčkách?

Při otáčkách cca 4500 které trvají cca 10 sekund se rozsvítí porucha FI, po zastavení a sklopení stojánku se vybliká porucha 26 , porucha pravého knock sensoru. Pokud vypnu zapalování porucha zmizí a objeví se opět při vyšších otáčkách motoru. Senzor jsem vyměnil a stav beze změn. Ještě zkusím natáhnout nový drát vedoucí k ECM.

jezeveCZ napsal:Při otáčkách cca 4500 které trvají cca 10 sekund se rozsvítí porucha FI, po zastavení a sklopení stojánku se vybliká porucha 26 , porucha pravého knock sensoru. Pokud vypnu zapalování porucha zmizí a objeví se opět při vyšších otáčkách motoru. Senzor jsem vyměnil a stav beze změn. Ještě zkusím natáhnout nový drát vedoucí k ECM.

mam rovnaky problem. prave to zacinam riesit. podla vsetkeho, co som zistil do moze skoncit vymenou ECM.